Solaris Yachts 60
| LAO | BEAM | DRAFT | ENGINE |
| M 18,31 | M 5,28 | 3,20 (2,80 optional) M | Hp 75 (optional 110 hp - 150 hp) |
2020: Einführung der Solaris Yachts 60 – Wegweisendes Design und Technik
Mit der Solaris Yachts 60 setzt Solaris Yachts einen neuen Maßstab in Bezug auf Konstruktion, Konzeption und nautisches Design. Inspiriert von der Idee, eine Mini-Maxi-Hochleistungssegelyacht zu schaffen, bietet dieses Modell mit einer Gesamtlänge von 18,31 m alles, was für Offshore-Rennen, einschließlich der Mini-Maxi-Klasse in Porto Cervo, erforderlich ist.
innovation und design
- Wasserlinien: Die neuesten Wasserlinien sorgen für maximale Effizienz und Leistung.
- Steuerstandpositionierung: Das Cockpit ist mit nach außen positionierten Steuerständen ausgestattet, was eine ungehinderte Sicht und volle Kontrolle über die Vorsegel ermöglicht.
- Außenpositionierte Steuerräder: Diese Lösung sorgt für eine ausgezeichnete Übersicht über die gesamte Yacht, sowohl beim Anlegen als auch während der Navigation.
- Steuerstände bei starkem Wellengang: Die Positionierung der Steuerräder ermöglicht es dem Steuermann, auch bei starkem Wellengang trocken zu bleiben, da das Wasser durch die Treppenstufen abfließen kann.
innenausstattung
- Küche und Kabinen: Eine zentrale Küche, die durch zwei Stufen leicht erreichbar ist, sowie großzügige, lichtdurchflutete Achterkabinen. Die Eignerkabine im Bug bietet viel Platz und bietet die Wahl zwischen einem zentralen Bett oder einem Bett an der Bordwand.
- Crewkabine: Kann wahlweise als großer Stauraum oder als separate Kabine mit eigenem Bad genutzt werden.
- Dinghy-Garage: Eine Längsgarage, die den Platz in den achteren Kabinen nicht beeinträchtigt.
Rigg-innovation: Solaris 40 – ST Square Top
- Quadratisches Großsegel: Maximale Effizienz durch mehr Wind im oberen Teil des Segels.
- E-Mass und kürzerer Baum: Das Großsegel ist mit einem kürzeren Baum und E-Mass ausgestattet, was für mehr Handlichkeit sorgt.
- Verbesserte Hydrodynamik und Aerodynamik: Das Rigg optimiert die Leistung und das Handling der Yacht.
- Großzügiges Cockpit: Frei von Hindernissen, mit der Möglichkeit, ein Sonnensegel anzubringen.
Das Solaris 40 – ST-Rigg ist eine zukunftsweisende Innovation, die für die Solaris 40 eine neue Dimension an Leistung und Technik einführt.
KATALOG
| LOA M 18,31 | LWL M 17,40 |
| BEAM M 5,28 | DRAFT 3,20 (2,80 optional) M |
| DISPLACEMENT Kg 25,800 (light) | BALLLAST Kg 7.900 |
| SAIL AREA M2 201 | GENOA M2 101 |
| MAINSAIL M2 100 | I M 25.00 |
| P M 24.00 | E M 8,20 |
| J M 7,10 | ENGINE Hp 75 (optional 110 hp - 150 hp) |
| WATER TANK L 650 | FUEL TANK L 450 |
| CE CERTIFICATION A |
Wo kann ich die Solaris Yachts 60 kaufen?
Luxury Marine ist Ihr direkter Ansprechpartner für den Kauf der Solaris Yachts 60. Wir begleiten Sie von der ersten Beratung über die individuelle Konfiguration bis zur Übergabe – und bleiben auch danach an Ihrer Seite.
Kann ich die Solaris Yachts 60 vor dem Kauf Probe fahren?
Ja. Luxury Marine organisiert für ernsthafte Interessenten Probefahrten mit der Solaris Yachts 60 sowie Werftbesuche in Italien. Kontaktieren Sie uns, um einen Termin zu vereinbaren.
Wie lange ist die Lieferzeit der Solaris Yachts 60 ?
Die Lieferzeit richtet sich nach Konfiguration und aktueller Werftplanung. Luxury Marine nennt Ihnen auf Anfrage den nächstmöglichen Liefertermin – teilweise sind auch kurzfristig verfügbare Einheiten vorhanden.
Was macht Solaris Boote besonders?
Solaris steht für italienisches Design, kompromisslose Bauqualität und herausragende Fahreigenschaften. Solaris fertigt jedes Boot in Handarbeit in Aquileia, Italien – gebaut, um Jahrzehnte zu begeistern.
Solaris Yachts 60 – Kann man mit der Solaris 60 auch Regatten segeln?
Ja – genau dafür wurde sie gebaut. Die Solaris Yachts 60 ist von der Idee einer Mini-Maxi-Hochleistungsyacht inspiriert: Ihre Gesamtlänge von 18,31 m ermöglicht die Teilnahme an Offshore-Rennen der Mini-Maxi-Klasse, einschließlich der Hauptveranstaltung in Porto Cervo. Gleichzeitig bietet sie mit großzügiger Eignerkabine und Dinghy-Garage vollen Cruising-Komfort.