Warum Solaris Power


SEETÜCHTIGKEIT, FUNKTIONALITÄT UND SICHERHEIT

- THE FUNDAMENTALS OF SOLARIS POWER

PERFEKTE SEEGÄNGIGKEIT. DIE GRUNDLAGE VON SOLARIS-POWER

  • Im Gegensatz zu manch anderen Booten mit Gleitrümpfen so effizient bei niedrigen Geschwindigkeiten im Verdrängungsmodus wie bei Tempi über 35kts.
  • Sicheres Fahren auch bei ungünstigem Wetter.
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch und entsprechend grössere Reichweite.
  • Reduzierte CO2-Emissionen.
  • Verbesserte Manövrierfähigkeit dank Joysticksteuerung.
  • Niedriger Geräuschpegel und vibrationsfrei.
  • Hohe Stabilität auch vor Anker.

KOMFORT; ALS EINE DER WICHTIGSTEN PRIORITÄTEN

  • Tiefe, gut geschützte seitliche Lauffläche trotz Deckshaus.
  • Seitenterrassen, die geöffnet werden können.
  • Tür am Steuerstand, die die Kommunikation mit der Crew beim Manövrieren innerhalb 
des Hafens erleichtert.
  • Sonnendach.
  • Breite Tendergarage und grosser Stauraum.
  • Geräumiger, gut belüfteter Maschinenraum mit Zugang zu den Maschinen und 
allen anderen technischen Installationen.

DAS RUMPFDESIGN – AN DIE NEUESTEN ANTRIEBSTECHNOLOGIEN ANGEPASST
Die Solaris Power 55′ verfügt über einen modernen Antrieb, der in perfekter Harmonie mit dem Rumpflayout funktioniert, was ihr Einzigartigkeit verleiht. Das herausragende Boot ist das Ergebnis einer intensiven Zusammenarbeit zwischen Victory Design und Volvo Penta. Seit 2005 arbeitet Brunello Acampora an Rümpfen, die für das Inboard Performance System (IPS) optimiert sind. IPS sind Azimut-Pods für Gleitrümpfe, die enorme Vorteile für den Betrieb der Yacht bieten.

Darüber hinaus führt die kompakte Bauweise der Antriebsanlage zu einer spürbaren Vergrösserung der Wohnfläche, so dass der Innenraum dieses Bootes auch im Vergleich zu viel ausladenderen Designs sehr geräumig ist. Obendrein lässt sich der Tender leicht stauen, wassern und besteigen. Die Rumpfform, die gleichzeitig Effizienz und maximale Seetüchtigkeit gewährleistet, erlaubt das Fahren sowohl bei niedrigen Verdrängergeschwindigkeiten als auch in Gleitfahrt von mehr als 35 kts – ganz im Gegensatz zu herkömmlichen Gleitern. Als Ergebnis modernster Forschung ermöglicht die Solaris Power 55′ lange Fahrten auch bei widrigen Wetterverhältnissen und rauer See bei vergleichsweise niedrigem Kraftstoffverbrauch, grösserer Reichweite und absoluter Sicherheit.

DAS DREAMTEAM

NORBERTO FERRETTI
Führende Persönlichkeit der internationalen Yachtszene
Als Gründer einer der grössten Werftgruppen der Welt gilt Signore Ferretti als Referenz der internationalen Yachtingszene. Er war Bootsdesigner, erfahrener Testskipper und Rennpilot genauso wie Weltmeister in Klasse 1 Offshore-Serie. Sein tiefes Verständnis der Ansprüche der Bootsbesitzer hat es ihm ermöglicht, Boote zu entwickeln, die in Stil und Funktion in allen Segmenten der Bootsproduktion einzigartig sind. Zudem ist er bekannt für sein Gespür für den Aufbau effektiver Teams, für sein Wissen über Hydrodynamik und seine ständige Suche nach perfekten Lösungen, die Theorie und Praxis miteinander verbinden. Denn, wie er sagt: ‚Das Meer hat das letzte Wort‘.

BRUNELLO ACAMPORA
Innovator im Rumpfdesign
Brunello Acampora verdankt Renato ‚Sonny‘ Levi, einem der Väter des modernen Motoryachtsports, viel. Wie Sonny graduierte er an der University of Southampton, UK, einer der weltweit führenden Schulen für Yachtkonstrukteure und wurde zum leidenschaftlichen Forscher im Bereich Hydrodynamik. Seit 2005 verfolgt er das Konzept von Rümpfen, die auf die neue Antriebstechnologie IPS von Volvo Penta zugeschnitten sind. Er ist ein sehr vielseitiger Designer in vielen Bereichen, von Marineschiffen und Spezialbooten bis hin zu den schnellsten Offshore-Motorbooten. Das Design des Aussen- und Innenraums der neuen Solaris Power-Serie wurde seiner Firma Victory Design übertragen.

GIUSEPPE GIULIANI
Einzigartiger Track-Record
Giuseppe Giuliani ist einer der erfolgreichsten nautischen Unternehmer in Europa. Seit 1974 hat er über 6000 Boote gebaut und vier Werften mit hervorragenden Erfolgen geführt: Mit der ersten forderte er die französische Führungsstellung bei Seriensegelbooten heraus. 1998 erwarb er ‚Dufour’, die wichtigste von ihnen und gründete mit ihr die zweitgrösste Werftgruppe der Welt. Nachdem er sie 2006 einem US-Investmentfonds verkauft hatte, baute er 2008 eine Werft, die sich der Auftragsfertigung von Motoryachten von 50 bis 100 Fuss für hochkarätige internationale Marken widmen würde. 2011 erwarb er Solaris Yachts und baute die Weft im Bereich von 40′ bis 110′ zum europäischen Marktführer bei hochwertigen Segelyachten aus.

SOLARIS-YACHTEN: SEETÜCHTIGE, STARKE UND SICHERE BOOTE SEIT 1974
Der Ruf der Solaris-Werft ist bei deutschen, schweizerischen und österreichischen Seglern besser bekannt als in Italien. Von Anfang an entsprach es der Philosophie des Unternehmens, seetüchtige, solide und sichere Segelboote auf höchstem Qualitätsniveau zu bauen, welche die renommierten skandinavischen und niederländischen Weften herausfordern würden . Passend dazu behauptet Solaris, für Segler gebaut“ zu sein.“

Grösse und Umsatz haben sich in nur wenigen Jahren verfünffacht. Solaris ist heute europaweit führend in der Kategorie der qualitativ hochwertigen Segler von 50 bis 110 Fuss. Seit 2008 betreibt Solaris auch eine Produktionseinheit für Motoryachten von 44 bis 100 Fuss, darunter fünf 90-Fuss-Luxus-Verdrängermotoryachten für eine international bekannte Marke. Diese Werft ist nun der Erbauer der neuen Solaris Power-Reihe, die den hohen Qualitätsstandards der Solaris-Segelboote das Wasser reicht.